Наутилус (США) первая атомная подводная лодка
Механизм
-
Автоподзавод
-
Механика
-
-
Материал ремешка
-
Ткань
-
Кожа
-
Силикон
-
-
Цвет ремешка
-
Бело-синий
-
Бело-синий-красный
-
Зеленый
-
Коричневый
-
Черно-белый
-
Черно-оранжевый
-
Черный
-
Чёрный(с засежкой)
-
Чёрный(с прострочкой)
-
-
- Артикул
- 11-121
| Характеристики | автоподзавод | механика |
| механизм | Восток 2431.01 |
Ракета 2609 НА (шкала 12 ч.) 2623 Н (шкала 24 ч.) |
| толщина корпуса | 15 мм | 13 мм |
|
диаметр корпуса + головка |
47 + 8 мм | 47 мм + 8 мм |
| высота механизма | 6.3 мм | 4.5 мм |
| герметичность | 10 АТМ (100 метров) | 10 АТМ (100 метров) |
| противоударные | противоударные | |
| материал | сталь нержавеющая марки м304 | сталь нержавеющая марки м304 |
| калибр | 24 мм | 26 мм |
| стекло | минеральное плоское | минеральное плоское |
| автономность хода | не менее 33 часов | не менее 33 часов |
| ширина ремешка | 24 мм | 24 мм |
Наутилус был первой в мире атомной подводной лодкой. От дизель-электрических лодок отличался не только наличием новой энергетической установки, но также и конструкцией корпуса, расположением цистерн, помещений и оборудования. В то же время, по форме наружных обводов корпуса лодка практически не отличалась от дизель-электрических. При водоизмещении Наутилуса около 4000 т двухвальная атомная энергетическая установка суммарной мощностью 9860 кВт обеспечивала мощность 13 800 л.с. и скорость более 20 узлов. Дальность плавания в подводном положении составляла 25 тысяч миль при расходе 450 граммов 235U в месяц. Таким образом, продолжительность плавания практически зависела только от исправной работы средств регенерации воздуха, запасов продуктов и выносливости личного состава.
Корпуса